造船的木材需要一些特别的树木，船只的不同部分需要不同的木材。整条船最重要的部位便是龙骨部位，也对木材的要求极为严苛。哪怕可以使用龙骨拼接技术，可龙骨需要的木材也一样是很大的树木，还得是专门的极坚固耐腐蚀的橡木、柚木等这些木材最好。
古代其实最不缺的就是木材，这一点甄乾从来都没有为寻找木材担心过，自己不让甄九在五峰列岛上大肆的砍伐，主要是担心水土流失造成泥石流等灾害，并不是阻止甄九在岛上寻找合适的造船木材。
五峰列岛周围有许多无人居住的岛屿，这些岛屿既然无人居住，砍伐也就不会禁止。岛和岛之间的木材运输也比较方便，砍伐好之后扎成木筏用船拖到岛上非常简单。
比较麻烦的是，木材运回来后，并不能直接就用于造船，木材还需要阴干，一颗大树，尤其是制作龙骨这样的木材，可能需要很多年才能彻底的阴干，所以造船厂往往会存放很多木料。
柯鸣舔着嘴唇道：“真是太神奇了，木材竟然不用几年的阴干就能使用，以前要是别人对我这样说的话，老子吐他一脸的吐沫，现在服气了？”
柯鸣听说甄乾要在五峰列岛上造船，倒是没多说一句话，可是等到甄乾告诉柯鸣，三个月之后就开工，争取在半年之内第一艘千石战舰下海的时候，要不是看在甄乾的面子上早就大骂无知鼠辈了。
“船只对木材的要求最高，尤其是海船，木材不阴干就造船的话，那样造出来的船就会变形开裂，所以才有了阴干木材的说法。”
如果甄乾连这一点都不懂的话，就算白白又活了一辈子，自己当然知道这些常识，但是得到干燥的木材并不是只有阴干这一个办法。
在大航海时代，为了加快造船速度，会有专门的木材加工厂，他们负责伐木以及木料的加工。加工木料不仅是把树木砍伐下来，而且还会锯成各种各样的板材，也包括将木料进行干燥。
木材加工厂内会修建专门的干燥窖，把砍下来的树木，按照使用需要，直接锯成各种规模的板条，然后把相同湿度，一样材质和用处的木材，堆架在干燥窖里干燥。
通过这样的方式，极大的加快了木材的干燥速度。
干燥窖干燥木材的原理其实非常简单，就是在干燥的窖里通过热空气来加快木材的解吸过程。
木材里的水分两种，一种是细胞壁里的吸着水，一种是空气中的自然水分。而干燥主要目的就是去除吸着水，这个过程称为解吸，对细胞壁里的水影响则不大。
窖中干燥时，木材的堆码同样非常重要，还要把木材两端截面涂上腊封住，以防开裂。
柯鸣非常惊讶，发现造船厂周围竟然有三座干燥窑已经建成，在查看了第一批已经干燥后的木料之后，认为已经达到了使用要求。
作为一个老水手，柯鸣的经验是丰富的，虽然以前没有亲自造过船，却清楚的知道造船的每一个步骤和细节，用他的话说，就是不知道造船是怎么回事，也就无法知道船只的性能，更无法驾驭好一艘船。